Mua Xe Honda Winner Cũ Giá Rẻ Tại Xemayz – Đi Đầu Về Uy Tín Và Chất Lượng

Xe Honda Winner được giới thiệu lần đầu tại thị trường Việt Nam vào hồi tháng 4/2016. Sự xuất hiện của Honda Winner cũ thực sự là xu hướng mới của thị trường mua bán xe tay côn cũ.

Khi được tung ra, xe côn tay Winner 150 – con bài chiến lược của Honda Việt Nam trong phân khúc xe côn tay được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ chính Yamaha Exciter bấy lâu nay vẫn một mình “làm mưa, làm gió” ở phân khúc xe thể thao cỡ nhỏ này.

Xe Honda Winner cũ giá rẻ
Xe Honda Winner cũ giá rẻ

Cuộc “so găng” này vô cùng thú vị, đã khiến nhiều anh em điêu đứng vì không biết nên chọn lựa thế nào, có nên mua Winner cũ? Vì sao một dòng xe chỉ vừa xuất hiện không lâu, còn non trẻ như Winner, lại có thể nhanh chóng sánh vai cùng “lão làng” Exciter như vậy?

I- Nên mua Exciter hay Winner cũ – Chiến lược cạnh tranh giữa Honda và Yamaha?

Theo quan điểm của người sử dụng xe máy ở Việt Nam hiện tại, việc sử dụng một chiếc xe thể thao côn tay cỡ nhỏ để đi làm hay phục vụ các nhu cầu khác đã trở nên bình thường. Vậy nên,phân khúc xe thể thao côn tay đầy hấp dẫn này giờ đây nghiễm nhiên trở thành “những xe nóng sốt muốn nhanh tay hốt” trong cộng đồng biker trẻ tuổi. Nhất là phái nam, các bác đặc biệt yêu thích và săn lùng phân khúc xe này.

Nên mua Exciter hay Winner
Nên mua Exciter hay Winner

Để các anh em gần xa có được cái nhìn trực quan và toàn diện về cặp đôi côn tay “hot boy”: Yamaha Exciter cũ và Winner 150 cũ giá rẻ, chúng tôi thông qua bài viết: “Mua Xe Honda Winner Cũ Giá Rẻ Tại Xemayz – Đi Đầu Về Uy Tín Và Chất Lượng” xin được đưa những ra so sánh như sau.

1. Thiết kế

– Yamaha Exciter 150cc: Trải qua nhiều thế hệ, Exciter đang “khoác lên mình” bộ cánh được đánh giá là cá tính nhất từ trước đến nay. Với những đường nét cắt xẻ phá cách, cùng với đó là phần thân đầy đặn nhờ yếm xe bọc kín lốc máy.Chiếc xe côn tay “lão làng” đã thể hiện sự cân đối, mạch lạc trong thiết kế với trục cơ sở dài, phân bổ trước sau rõ ràng. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED định vị cùng đèn xi nhan được hạ xuống thấp tạo hiệu ứng như đôi mắt sắc lẹm. Thiết kế đèn hậu của Yamaha Exciter được cho là góc cạnh hơn, cá tính hơn và gần với phong cách xe thể thao phân khối lớn hơn Honda Winner.

– Honda Winner 150cc: Nhìn chính diện, Winner trông gọn gàng và góc cạnh hơn, mặt trước tạo hình dạng chữ V khá dữ dằn, tô điểm bằng đèn pha dạng LED hai tầng. Điểm ấn tượng của Winner ở phần đầu chính là cụm đèn pha công nghệ led, một điểm cộng so với hệ thống đèn pha halogel trên Exciter. Cụm đồng hồ trên xe Winner Honda có thiết kế tương tự như Exciter với việc kết hợp giữa đồng hồ tua dạng analog và đồng hồ tốc độ dạng số. Phần đuôi của Honda Winner 150 có khối đèn hậu vuốt nhọn và đèn xi nhan được tích hợp liền vào trong cụm đèn hậu. Kiểu thiết kế này bị đánh giá là trông không “thể thao” bằng kiểu thiết kế xi nhan rời trên Exciter. Tuy nhiên, nhiều người đang sử dụng xe Exciter lại cho rằng, thiết kế đèn xi nhan rời tuy đẹp nhưng rất dễ gãy khi sử dụng xe trong môi trường đô thị chật hẹp.

Xe Honda Winner 150 cũ
Xe Honda Winner 150 cũ

2. Động cơ và cảm giác lái

– Yamaha Exciter 150cc: Xe máy Exciter 150 có dung tích 150cc, làm mát bằng dung dịch và tích hợp hệ thống phun xăng điện tử, sử dụng hệ cam đơn SOHC và hộp số 5 cấp cho công suất 15 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô men xoắn 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút.

– Xe máy Honda Winner 150cc: Honda đã trang bị cho chiếc xe một “trái tim” đầy sức mạnh. Động cơ xi lanh đơn 150cc phun xăng điện tử PGM-Fi làm mát bằng dung dịch, cam đôi DOHC sản sinh công suất tối đa 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 13,5 Nm tại 6.500 vòng/phút.

  • Cả Winner xe và Exciter khi ra xe ở dải tốc độ thấp thì gần như tương đồng. Nhưng từ dải tốc độ 50 km/giờ trở lên, động cơ DOHC cùng hộp số 6 cấp giúp xe máy Winner 150 thể hiện ưu thế về khả năng bứt tốc của mình. Nhiều bác đều đồng ý cảm giác lái xe côn tay Honda nhẹ nhàng, đầm chắc và ổn định hơn.

3. Giảm xóc và phanh

– Yamaha Exciter 150cc: Phía Exciter có thể chịu tải trọng tối đa là 170 kg, nếu cao hơn sẽ khiến cho giảm xóc bị chạm và xẹp hoàn toàn. Ngoài ra, khi vượt qua những vị trí mặt đường xấu bất ngờ sẽ bị kêu ở giảm xóc trước. Exciter sở hữu hệ thống phanh rất hiệu quả tại bất kỳ mức tốc độ nào của xe, nhưng cần phải tập quen bởi độ phản ứng của phanh quá nhanh đôi khi khiến người lái bất ngờ và hơi khó kiểm soát.

– Honda Winner 150cc: Giảm xóc của xe máy honda Winner 150 có thể chịu tải trọng lên đến 200 kg mà vẫn êm ái và cứng cáp. Dù vượt qua những mặt đường xấu tốc độ cao nhưng vẫn khá êm và hầu như không có tiếng kêu. Hệ thống phanh trên Winner hoạt động hiệu quả và êm ái nhất ở dải tốc độ dưới 70 km/giờ, nếu vượt mức 80 km/giờ thì phanh trước yếu và cần nhiều lực phanh hơn.

Xe máy Honda Winner cũ HCM
Xe máy Honda Winner cũ HCM
  • Exciter 150 có lợi thế khi gia nhập thị trường Việt từ khá sớm, đã tạo lập vị thế khá vững chắc trong thói quen tiêu dùng của người Việt. Song, tuy sinh sau đẻ muộn, nhưng với uy tín cực lớn của thương hiệu Honda và những nét hấp dẫn riêng của mình, sẽ không khó để đoán trước được Winner 150 có khả năng cạnh tranh và giành lại thị phần từ Exciter 150 vốn đang độc chiếm trong phân khúc này.

Những người anh em thiện lành của XemayZ đã thấy “nóng trong người” trước mẫu xe Winner 150 Honda trẻ trung và đầy sức bật này rồi chứ? Chúng tôi sẽ đưa các bác đi bóc tách kĩ hơn chi tiết của chú xế hộp này nhé.

II- Giới thiệu chi tiết về xe Winner cũ – Vun vút trên đường đua chiến thắng

1. Xe Honda Winner cũ các phiên bản lần lượt

1.1 Xe côn tay Honda Winner 2019 cũ

Honda Winner 2019 cũ
Honda Winner 2019 cũ
  • Thiết kế: Xe Winner 2019 150cc được Honda Việt Nam ra mắt với sự thay đổi ấn tượng bởi thiết kế nhờ sự thay đổi của tem xe và tùy chọn màu. Tem chữ “LTD” và logo “WINNER” được thiết kế sắc hơn với chi tiết cánh chim sơn bạc được phối màu hài hòa với màu xe. Trong năm 2019, xe máy Winner bổ sung thêm tùy chọn màu với Winner phiên bản mới màu đen nhám, bắt mắt và thu hút hơn. Việc bổ sung thêm màu xe nâng tổng số tùy chọn màu xe lên 4 màu: Winner 150cc cũ đỏ đen, côn tay Winner cũ Xanh Đen, xe côn Winner cũ Vàng Đen, xe tay côn Honda Winner 150 cũ Trắng Đen.

Bên xe máy Winner 150 cũ phiên bản thể thao với các tùy chọn màu đỏ, vàng, xanh và trắng, các màu xe Winner còn có phiên bản cao cấp với màu đen sần cá tính và mạnh mẽ.

  • Động cơ: Xe sử dụng động cơ xy-lanh đơn, DOHC, dung tích 149.1 cc, làm mát bằng dung dịch. Đi kèm động cơ này là hệ thống phun xăng điện tử FI và hộp số 6 cấp. Trang bị này mang lại cho xe sức mạnh 15,4 mã lực tại vòng tua máy 9.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 13,5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.
  • Trang bị: Đồng hồ của xe là sự kết hợp giữa đồng hồ vòng tua máy dạng analog và đồng hồ kỹ thuật số hiển thị tốc độ, lượng xăng và hành trình. Ổ khóa mở cốp xe được đặt ở vị trí nằm ngay phía trên chỗ để chân của người ngồi sau. Xe không được trang bị cốp lớn, bình xăng của xe có dung tích khoảng 4,5 lít.

1.2 Xe Honda Winner X cũ giá rẻ

Xe Honda Winner X cũ giá rẻ
Xe Honda Winner X cũ giá rẻ
  • Thiết kế: Điểm mà xe máy Winner X cũ tạo bất ngờ cho người hâm mộ chính là sự lột xác ở diện mạo bên ngoài. Thiết kế mới của Winner x cũ giá rẻ sở hữu hình khối mang tính khí động học cao, theo phong cách của chiếc xe thể thao, tập trung nhiều nhất ở phần đường vát đầu xe sắc nhọn, nối liền thân xe bề thế với phần yếm trải rộng cùng đuôi xe được vuốt cao gọn gàng, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ. Chất siêu phẩm của Winner x 2020 cũ giá rẻ được nhấn mạnh ở cụm đèn pha LED phía trước. Cụm đèn xi nhan bố trí hai bên thân xe có tạo hình độc đáo xét theo tổng thể thiết kế của mẫu xe. Ống xả được tạo hình cứng cáp hơn, mang lại âm thanh nổ độc đáo. Yên xe của xe côn tay Winner X cũ đã được thiết kế phẳng hơn, cảm giác thoải mái hơn cho người ngồi sau.

Chưa thỏa mãn với sản phẩm hiện có, Honda mới đây đã bổ sung thêm hai phiên bản màu mới đậm chất thể thao. Cụ thể là phiên bản Đường đua với dàn áo đỏ đen, trắng xanh giống như dòng xe mô tô đua thuộc gia đình CB của Honda. Còn phiên bản Thể thao có thêm màu Đen Cam cũng rất nổi bật.

  • Động cơ: Xe Winner X 2020 cũ được trang bị động cơ 150cc, 4 kỳ xi lanh đơn, hộp số 6 cấp và hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch.
  • Trang bị: Xe Honda Winner X cũ 2020 là mẫu xe côn tay thể thao cỡ nhỏ đầu tiên trong phân khúc được trang bị hệ thống phanh chống bó cứng ABS cho bánh trước; kết hợp công tắc mở yên tích hợp với ổ khóa.

Chỉ vừa ra mắt không lâu, nhưng nhờ bắt kịp xu hướng người dùng, Honda đã tạo nên một dòng xe tay côn được lòng nước, cướp cả lòng dân. Các biker đã đến XemayZ tìm kiếm ráo riết “kẻ chiến thắng” trẻ tuổi này. Đương nhiên, để mọi người đỡ nhọc nhằn hơn trong việc tìm kiếm thông tin, bên cạnh các thông số kỹ thuật, XemayZ không bao giờ quên cung cấp giá bán cho anh em cả.

2. Bảng giá xe Winner 150cc mới nhất hôm nay trên thị trường

Chúng tôi sẽ để bảng giá xe Honda Winner mới ngay dưới đây để các bác tham khảo nhé.

BẢNG GIÁ XE WINNER X 150cc năm 2021

Phiên bản

Giá đề xuất (VNĐ)

Giá lăn bánh (VNĐ)

Giá xe Winner X phiên bản tiêu chuẩn

45.990.000 52.355.500

Giá xe Winner X phiên bản đường đua phanh ABS

49.990.000 56.355.500

Giá xe Winner X phiên bản đen mờ phanh ABS

49.490.000 55.855.500

Giá xe Winner X phiên bản Camo phanh ABS

48.990.000 55.355.500

Giá xe Winner X phiên bản thể thao không phanh ABS

45.990.000 52.355.500

 Các anh em đã nắm rõ giá cả chưa nào?

Bây giờ XemayZ sẽ úm ba la hóa phép, để các bác có thể mua Winner cũ được xe với giá thấp hơn rất nhiều,nhưng chất lượng xe vẫn tốt và động cơ vẫn êm ru!

>> Mua xe Winner cũ tpHCM ở XemayZ, giá sẽ “úm ba la hô biến” thấp hơn xe mới 20-40% tùy vào dòng xe. Ngoài ra, chúng tôi còn hỗ trợ anh em nhiệt tình trong việc làm thủ tục vay tiền mua xe tại các ngân hàng uy tín. 

Xemayz cập nhật bảng giá xe Honda Winner cũ cho anh em tham khảo:

Đời xe Honda Winner cũ Giá thấp nhất (VNĐ) Giá trung bình (VNĐ) Giá cao nhất (VNĐ)

Giá xe Winner 2018 cũ

19.500.000

24.500.000

31.500.000

Giá xe Winner 2019 cũ

18.800.000

27.900.000

36.500.000

Giá xe Winner 2020 cũ

28.900.000

32.500.000

36.900.000

Giá Honda Winner 150 cũ bản thể thao

33.800.000

38.000.000

45.490.000

Giá Honda Winner 150 2020 cũ bản cao cấp

38.000.000

40.000.000

45.990.000

Giá Honda Winner 150 cũ Repsol

25.000.000

26.800.000

38.900.000

Giá Honda Winner 150 cũ bản độ kiểng 

23.800.000

31.500.000

55.000.000

Mua xe tay côn cũ sẽ giảm chi phí xuống một cách màu nhiệm như vậy đấy. Nhưng có nhiều biker vẫn không biết có nên mua Winner 150 hay không, và phải lưu ý gì? XemayZ lại giúp các anh em phân ưu ngay thôi.

III– Có nên mua Winner cũ không? Kinh nghiệm mua xe côn tay Winner cũ?

Hiện nay, giá cả của một chiếc xe côn không phải là nhỏ. Do đó, nhiều người dù yêu thích loại xe này vẫn cảm thấy phải đắn đo. Nếu điều kiện tài chính của bạn vẫn còn eo hẹp thì những chiếc xe Honda Winner cũ là một sự lựa chọn rất phù hợp.

Nếu chọn được chỗ uy tín, xe có nguồn gốc và giá cả hợp lý thì nên mua xe Winner cũ để không phải tốn chi phí quá nhiều. Hơn nữa, Winner 150 Honda là dòng xe mới, sẽ thay đổi mẫu mã thường xuyên. Để có thể bán lại xe cũ lấy lời và “đua” theo mẫu mã, việc chọn mua một chiếc xe cũ ngay bây giờ là hoàn toàn hợp lí.

Chính vì vậy, cộng đồng chơi xe ở Việt Nam mới tìm đến XemayZ để hỏi cách săn lùng xe Winner “cũ mà như mới”. Những chia sẽ dưới đây sẽ giúp bạn mua được một chiếc xe như ý, giảm thiểu các rủi ro như mua hớ giá, chất lượng xe kém,…

1. Dự trù khả năng tài chính để mua xe Winner 150 cũ nhanh chóng hơn

Có nên mua xe Winner cũ không
Có nên mua xe Winner cũ không

Xem xét khả năng tài chính giúp bạn nhanh chóng khoanh vùng một số lựa chọn khả thi, tránh lựa chọn lan man nên tiết kiệm đáng kể thời gian.

2. Một số điều cần lưu ý khi xem xe Honda Winner cũ

Kinh nghiệm mua xe Winner cũ
Kinh nghiệm mua xe Winner cũ
  • Xe phải lạnh!!

Đúng! Bạn sẽ muốn một chiếc xe thật lạnh. Đây là một trong những chi tiết yêu thích của tôi mỗi khi kiểm tra xe. Một chiếc xe với động cơ nóng ấm luôn luôn dễ nổ và giấu bệnh hơn một chiếc xe với khối động cơ lạnh tanh.

Nếu chiếc xe bạn xem nổ ngọt ngào trong lần thử đầu tiên với động cơ lạnh tanh thì người anh em à, hãy cưới “nàng” ngay!

Hãy chắc chắn rằng người bán sẽ không đạp nổ hùng hục cả sáng để chờ bạn chiều qua xem xe nhé.

  • Về tổng thể

Chiếc xe cần có tổng thể vuông vức. Khung và thân xe không bị vặn vẹo, cong vênh hay lệch lạc. Những chiếc xe đã bị tai nạn thì khung xe thường biến dạng, độ cứng vững giảm và động cơ không ổn định.

  • Về động cơ

Muốn kiểm tra động cơ xe, việc đầu tiên cần làm là nổ máy để đánh giá độ êm của máy khi chạy không tải. Khi bạn kéo ga, hãy xem xét tốc độ vòng tua máy có lên đều so với tay ga hay không nhé. Sau đó, bạn hãy giữ tay ga ở vị trí mà vòng tua máy đạt khoảng 3.000 vòng/phút trong vòng 2 phút. Việc này giúp bạn kiểm tra sơ bộ tình trạng hoạt động của các cơ cấu trong động cơ thông qua tiếng gõ đặc trưng của từng cụm chi tiết như cam cò, thanh truyền, bi trục cơ, cụm pít-tông/xy-lanh…

Bạn nên kiểm tra thật cẩn thận bộ côn vì nếu côn mòn khiến xe tăng tốc chậm, tốc độ tối đa thấp và dễ bị quá tải.

  • Hệ thống điện

Điện đóm bao giờ cũng là mảng quan trọng trong một chiếc xe. Chập nổ, cháy đều có thể xảy ra. Xem thật kĩ đường dây chạy điện đặc biệt là trên một chiếc xe độ.

Check ắc-quy, đèn hậu, đèn pha, xi nhan, đảm bảo mọi thứ vận hành trơn tru bởi luật pháp là thứ bạn không muốn dính vào.

3. Đừng để người bán Winner 150 cũ tạo áp lực cho bạn

Đừng tỏ ra quá sốt sắng khi người bán kể lể về việc vô số người muốn mua chiếc xe rồi có người trả giá cao này nọ. Nếu bán được người ta đã bán rồi không đến lượt bạn nên đừng nhận thêm áp lực. Bỏ ra một đống tiền mua một chiếc xe cũ thì riêng áp lực của hai chữ “rủi ro” đã đủ làm bạn mệt rồi, phải không nào?

  • Để không bị tạo áp lực khi mua xe Winner 150 cũ, được phục vụ như “ông chúa bà hoàng” và chẳng ai bắt bẻ bạn, hãy đến chọn xe ở các cửa hàng mua bán xe cũ có uy tín.
  • Nếu chọn XemayZ, chúng tôi sẽ giao hợp đồng mua bán xe, giấy tờ đăng kí xe, biển số và hồ sơ gốc cho khách hàng ngay khi mua xe. Chẳng ai “chặt chém”, chẳng ai kể lể về những người trả giá cao hơn, chẳng có rủi ro phải đối mặt. Việc “sang tên đổi chủ”, “rút gốc” cũng chóng vánh trong vòng 1 nốt nhạc. Khách hàng chỉ cần chuyển một phần cọc, và đưa nốt phần còn lại sau khi XemayZ đã hoàn thành mọi thủ tục, giấy tờ cần thiết.

>> Hãy đăng kí ngay hôm nay để XemayZ có thể hỗ trợ các bác mua được xe tốt với giá thấp nhé. Chúng tôi luôn hỗ trợ mọi giải đáp thắc mắc một cách tận tình.

Sau khi mua Winner 150 cũ rinh về ngon lành cành đào, các biker đừng vội lơ là nhé. Hãy bảo dưỡng “xế cưng” của mình đúng cách để em ấy không thành sắt vụn.

 XemayZ - Nơi mua bán xe Honda Winner cũ

XemayZ – Nơi mua bán xe Honda Winner cũ

>> Shop xe máy cũ XemayZ chuyên thu mua xe Winner cũ giá cao TPHCM tại nhà. Nếu khách hàng đang có nhu cầu bán xe côn tay Honda Winner cũ vui lòng liên hệ với chúng tôi qua số Hotline hoặc tham khảo thêm chi tiết dịch vụ thu mua xe máy cũ của XemayZ tại đây!

IV- Cách bảo quản xe côn tay Honda Winner cũ để giữ vững phong thái của “kẻ chiến thắng”

Không giống với xe số cũ hay xe tay ga cũ, việc “chăm” xe tay côn cũ đòi hỏi nhiều thời gian và công sức hơn. Cần quan tâm thường xuyên đến các bộ phận trên xe như lọc gió, dầu (nhớt), nhông, sên, bugi,…một cách thận trọng và tỉ mỉ.

Hãy nhớ những bí quyết dưới đây mà XemayZ chia sẻ nhé:

1. Thay dầu (nhớt) cho động cơ xe Winner Honda cũ

Cần thay dầu đúng định kì để đảm bảo tuổi thọ của con xe máy Winner cũ giá rẻ, vì động cơ là bộ phận được ví như trái tim của con người, muốn nó hoạt động bền bỉ thì cần kiểm tra và chăm sóc thường xuyên. Thông thường, cứ sau mỗi 1500km thay một lần hoặc có thể thấp hơn tùy thuộc vào loại dầu nhớt mà bạn dùng. Nếu bạn để dầu (nhớt) quá hạn không chịu thay thì sẽ tạo ra sự mài mòn làm nhanh hỏng lá côn hơn bình thường, đồng thời giảm tuổi thọ của xe.

2. Thay lọc gió, lọc nhớt Honda Winner xe cũ

Đối với xe tay côn, cần thay lọc gió khi đã chạy được tầm 7.000km đến 10.000km, thay lọc nhớt khi đã chạy tầm 6.000km.

3. Điều chỉnh tay côn Winner cũ

Sau thời gian “đi cày”, con xe Honda Winner cũ hay xảy ra hiện tượng độ rơ lớn, gây nên vấn đề đã bóp hết nhưng tay côn chẳng ngắt hết khiến việc vào số bị cứng, bị giật hoặc tạo ra tiếng kêu khó chịu. Việc cần làm lúc này là xả ốc phải, xiết ốc trái tại 2 chỗ chỉnh côn ngay tay côn và lốc máy, nếu muốn tăng độ rơ thì thực hiện ngược lại; miễn sao sau khi chỉnh sẽ đạt được độ rơ tiêu chuẩn tầm 8-12mm.

4. Bảo dưỡng nhông, sên, đĩa

Để giúp xe “sống thọ” cũng cần để tâm đến các bộ phận nhỏ như: nhông, sên, đĩa. Sau khi đi được 5.000km thì nên thay mới lại hết các anh em nhé. Còn khi vệ sinh, nếu mắt sên không có đệm cao su thì dùng dầu hỏa thay thế.

5. Thay bugi

Để bảo đảm động cơ khởi động “ngon cơm”, cần thay bugi sau khi đã chạy được 25.000 km.

6. Nhờ đến các chuyên gia bảo dưỡng

Hãy tìm đến các cửa hàng có tay nghề, nhờ họ xem xét chú “xế cưng” của các bác. Đem xe đi kiểm tra bảo dưỡng thường xuyên không chỉ giúp xe luôn bền đẹp, mà còn đỡ công sức “táy máy tay chân” dẫn tới hư hỏng nặng thêm.

Song, nhớ hãy chọn nơi có uy tín. Mặc dù nhiều cửa hàng mua bán Winner cũ mọc lên khắp đường phố, nhưng không phải cửa hàng, cơ sở sửa chữa xe máy cũ nào cũng có đội ngũ thợ tay nghề cao, “trị” được các “bệnh” của xe hay thợ sửa xe tận tâm với nghề, không làm ăn gian dối.

Ở đâu nhắc uy tín, ở đó có XemayZ. Hãy gọi cho chúng tôi ngay hôm nay để tìm được “bác sĩ riêng” có thể theo sát “trị bệnh” cho chiếc xe máy cũ của các bác. Đặc biệt, XemayZ có dịch vụ dán Decal xe siêu đẹp, để chiếc Honda Winner 150cc lúc nào cũng ngon lành bắt mắt, xứng đáng với cái tên “Kẻ Chiến Thắng”.

Đặc biệt, mua xe máy cũ tại XemayZ.com, các anh em sẽ được bảo trì, bảo dưỡng miễn phí trong vòng 2 tháng đấy.  Phục vụ tận tâm, dại gì không thử, phải không các biker thân mến?