Xemayz Mua Bán Xe Honda MSX 125 Cũ Giá Rẻ Số 1 TPHCM

Mẫu xe Honda MSX là mẫu Monkey Bike, được thiết kế dành cho những anh em thích chơi xe, ưa nổi bật, yêu cầu sự độc đáo và tinh tế. MSX cũ vẫn có dáng vẻ gọn gàng thanh thoát, dễ dàng linh hoạt trên đường. Bên cạnh đó, lái chiếc xe máy cũ Honda còn mang lại cảm giác “ngầu nhưng sang”, khiến các biker phải thích mê ly.

Rất nhiều bác khi đến XemayZ đều ghé mắt nhìn em xe MSX cũ. Hay kể cả đi trên đường, xe Honda MSX cũng thu hút rất nhiều ánh nhìn từ mọi người. Không ít bạn đã đặt câu hỏi cho chúng tôi vì muốn biết đây là xe gì, giá thế nào, dáng bé thế thì động cơ ra sao, v…v… Chính vì vậy, hôm nay XemayZ sẽ giới thiệu đến các bác em Honda MSX này.

Xe máy Honda MSX cũ
Xe máy Honda MSX cũ

I- Vì sao xe MSX cũ tại Xemayz thu hút anh em gần xa

Honda MSX cũ là xe mô tô hạng nhỏ với tay côn rời, lấy cảm hứng từ mẫu Mini Serie Z đã ra đời vào thập kỉ 60. Đây là mẫu xe sở hữu thiết kế mang tính “cách mạng” của Honda. Các tông màu dành cho Honda.MSX đều đậm đà và tươi mới, vô cùng bắt mắt và tôn lên vẻ trẻ khỏe cho biker.

XemayZ đảm bảo, những thiết kế, tính năng, động cơ… của xe MSX dưới đây sẽ khiến anh em phải “yếu lòng”.

1. Thiết kế

Honda MSX 125 cũ được bày bán tại XemayZ trông đậm nét nam tính, thể thao, khỏe mạnh hơn so với mấy phiên bản cũ trước đó.

Kiểu dáng: MSX 125 này “cool” hơn, to hơn tầm 1.5 lần. Thay thế đường nét tròn bằng nét thẳng, gọt giũa góc cạnh và thêm mảng miếng rất “ngầu”. Đuôi xe “nhổng” cao, ống xả thiết kế “cơ bắp” đưa xuống thấp.

  • Mặc dù vậy, MSX 125 cũ vẫn tạo cảm giác gọn và hợp vóc dáng, dễ lái.

Yên xe: Phiên bản này yên cao 765mm, cao hơn Wave. Tuy vậy nhờ thiết kế thon gọn thông minh nên vẫn không hề gây khó chịu cho các biker, các anh em hoàn toàn có thể đặt cả 2 chân xuống đất, ngay cả với người tầm vóc không cao. Trong khi đó, Wave dù yên thấp hơn nhưng lại thiết kế kiểu dáng bè ra, không tạo cảm giác vững vàng bằng MSX.

Màu sắc: Trước kia, Honda MSX cũ chỉ có các màu đặc trưng gồm: Vàng ghi đen, Xám ghi đen, Đỏ ghi đen, Trắng ghi đen. Phiên bản mới thì em “xế” cưng này được chuyển tông sang một dải màu “ngầu”, cá tính, phong phú hơn là: Đỏ đen, Cam đen, Xanh lá cây pha chút đen và Xanh da trời pha chút đen. Màu nào cũng đẹp, cũng trẻ khỏe.

  • Hình dáng xe MSX 125 cũ khá giống chiếc nakedbike nên anh em có thể rong ruổi cả ngày cùng “cục cưng” mà không quá mỏi mệt hay đau lưng, ngoài ra, xe tải hai người cũng vô tư nhé.

2. Tiện ích

– Honda MSX125 thu hút sự chú ý của hầu hết cánh mày râu là vì nó có ấn tượng rất mạnh mẽ, không hòa lẫn với bất cứ loại xe tay côn nào trên thị tường. Điểm nhấn rõ nét nhất của em “xế yêu” này là đèn pha “xịn xò” Project, phối hợp với đèn xi-nhan trước tách biệt. Phía đằng sau xe còn gắn thêm cụm đèn tín hiệu tách rời, đèn hậu LED.

– Chỗ đặt cần số, chân phanh tiện lợi vô cùng ngay với cả người mới chạy lần đầu. Chúng đặt ngay dưới yên xe, không lùi sau và cũng chẳng tiến về trước. Tay lái cao và rộng, bình xăng tầm 5.7 lit thiết kết ngay trước bụng.

– Bên cạnh đó, Honda MSX 125cc còn trang bị đồng hồ LCD hiển thị đầy đủ mọi thông tin cần thiết nhanh chóng. Các bác chỉ cần khởi động vi vu, chiếc xe sẽ tự lo phần êm đềm và thoải mái.

– MSX không có móc treo đồ, không có cốp xe luôn nha các bác. Chỉ có 1 hốc nhỏ dưới yên xe chứa vừa ví tiền thôi. Nên nếu chạy xa, cần đem theo nhiều đồ đạc thì phải đeo balo.

 3. Động cơ

– Honda MSX có động cơ 125cc, xi lanh đơn, hệ thống PGM-FI, công suất 9.7, tại 5.500 vòng/phút thì mô-men xoắn cực đại 10.9 Nm, tỷ số nén 9.3:1 với mã lực tại vòng tua máy 7.000 vòng/phút. Sử dụng hộp số 4 cấp. Đây là những thông số phù hợp với sức mạnh của xe tay côn 125cc.

– Động cơ MSX 125cc đủ mượt mà, máy đặt ngang tương tự các dòng xe số phổ thông quen thuộc. Khi mới khởi động, MSX sẽ có độ rung không đáng nói, và khi lăn bánh đều thì sự rung tê này sẽ biến mất. Nếu chỉ lượn xe quanh phố xá để thưởng ngoạn thì MSX rất dễ bảo, thao tác đơn giản nhưng rất êm đềm.

– Sau một cú rồ ga MSX sẽ không giật mạnh khiến biker ngửa ra sau. Xe cũng không vút đi ngay khi rồ ga. Vì Honda MSX tăng tốc vừa phải, đủ linh hoạt để bảo vệ an toàn cho người lái, dễ dàng kìm côn xoắn ga thoát khỏi nơi đông người. Điểm đặc biệt là cấu trúc hình học giúp xe tuy nhỏ gọn nhưng rất vững vàng ngay khi đã bứt lên tốc độ cao 80 km – 90 km/h.

– Xe Honda MSX 125 trang bị phong phú do hướng theo “Style” xe moto. Xe có vành thể thao, lốp không săm 130/70 và 120/70, phanh đĩa 2 bánh, phuộc trước hành trình ngược.

  • Xe moto Honda 125cc là mẫu xe thích hợp cho những anh em thích “độ” xe lên đời. Anh em thường mua xe MSX cũ về để “độ” sướng tay vì hình dáng lạ nhưng dễ phối hợp, chỉnh trang của nó tạo được rất nhiều cảm hứng cho các biker thích chơi xe.
  • Để tăng sự “sướng” tay khi “độ” xe, các biker hiện nay đang săn lùng các mẫu MSX đời cũ. Những chiếc xe MSX cũ tpHCM tại cửa hàng XemayZ đều hết veo veo vì được mọi biker chào đón. Vậy vì sao hiện nay, mọi người lại chọn mua xe máy cũ nhiều như thế?

II- Có nên mua MSX 125 cũ không? Vì sao Honda MSX cũ đang là lựa chọn hàng đầu của giới trẻ?

  • Với thiết kế và tính năng khiến lòng người mê đắm, giá xe Honda MSX bán lẽ khá cao trên thị trường xe mới. Cụ thể như sau:

Bảng giá xe Honda MSX 2021 mới nhất hiện nay tại hai thị trường lớn Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh

MSX 2021 giá bao nhiêu tại thị trường Hà Nội

Mẫu xe

Giá đề xuất

Giá đại lý

Giá lăn bánh tạm tính

Honda MSX 125

49.990.000

49.000.000

56.555.500

Xe MSX 2021 giá bao nhiêu tại thị trường tpHCM

Mẫu xe

Giá đề xuất

Giá đại lý

Giá lăn bánh tạm tính

Honda MSX 125

49.990.000

50.700.000

56.555.500

Đây là mức giá phù hợp với “dân chơi không sợ mưa rơi”, tuy nhiên, lại không phù hợp với các bạn trẻ muốn tiết kiệm kinh phí, hay những ai muốn để dành một khoản tiền cho việc “độ” xe. Chính vì vậy, mọi người thường chọn mua xe máy Honda MSX 125 cũ.

XemayZ sẽ nói cho mọi người nghe thêm nhiều lợi ích từ việc này nhé.

1. Mua xe MSX Honda cũ tiết kiệm chi phí

Khi mua một chiếc xe MSX cũ đã qua sử dụng, ai cũng biết mình sẽ có được em “xế yêu” với giá tốt hơn rất nhiều so với mua một chiếc xe mới.

  • Giá cả: Đến XemayZ, thậm chí, anh em có thể mua được xe MSX cũ Sài Gòn với giá thấp hơn 20 – 40 % tùy vào dòng xe mà chất lượng vẫn “xịn sò”.

XemayZ đưa ra bảng giá xe Honda MSX cũ chất lượng cho anh em tham khảo ngay tại đây:

Đời xe

Giá thấp nhất (VNĐ)

Giá trung bình (VNĐ)

Giá cao nhất (VNĐ)

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2015

21.000.000

27.500.000

35.500.000

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2016

24.000.000

29.999.000

39.000.000

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2017

25.000.000

31.800.000

37.990.000

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2018

26.000.000

35.800.000

38.500.000

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2019

26.500.000

36.500.000

38.800.000

Giá xe Honda MSX 125 cũ đời 2020

28.800.000

39.900.000

45.000.000

Chỉ cần tìm đến đúng cửa hàng uy tín, việc sở hữu một em “xế” MSX cũ nhưng vẫn chạy êm với giá vô cùng “mát lòng mát dạ” là việc rất dễ dàng. Không phải ai cũng đủ tiềm lực để chi tiền cho một chiếc xe mới, hoặc với những người muốn thường xuyên thay đổi mẫu mã xe chạy thì mua xe cũ chính là phương án tối ưu nhất.

>> Hãy liên lạc với XemayZ để giải quyết vấn đề chi phí một cách triệt để. Chúng tôi sẽ hỗ trợ anh em nhiệt tình trong việc làm thủ tục vay tiền mua xe tại các ngân hàng uy tín. Đến XemayZ, các bác có thể mua xe giá rẻ lại không phải lo nguồn vay tiền!

2. Giảm được nhiều khoản thuế khi mua MSX cũ

Mua xe mới ngoài vấn đề giá cả đắt đỏ, các biker còn phải lo toan rất nhiều khoản thuế. Đối với người dùng xe cũ thì những chi phí này rất thấp. Mua xe tay côn giá đắt đỏ, giảm được khoản thuế này đúng là nhẹ gánh lo âu cho nhiều bác. Chính vì vậy, việc mua xe Honda MSX cũ thu hút rất nhiều biker, đôi lúc XemayZ còn cháy hàng vì độ “nóng bỏng” của em yêu này đấy.

Có nên mua Honda MSX không?

3. Mua xe cũ MSX giá rẻ “Độ” xe không ngại ngần

Bên cạnh việc mua xe cũ để làm phương tiện đi lại, thì rất nhiều bác có niềm đam mê cháy bỏng với việc độ xe. Chiếc MSX cũ giá rẻ được săn đón chính vì như vậy. Các kiểu xe máy cũ sẽ giúp anh em theo đuổi đam mê sở thích và độ xe “sướng” tay hơn. Mua xe mới, thứ nhất sẽ “nhát” tay ngại hỏng, thứ hai sẽ không có cảm giác hoài cổ mà xe cũ mang lại. Hơn nữa, xe cũ đi một thời gian thật ra động cơ sẽ êm mượt ngon lành hơn hẳn xe chưa qua sử dụng.

4. MSX mua cũ với nhiều sự lựa chọn phong phú

Sau khi ước tính ngân sách, các bác dễ dàng lựa chọn mẫu mã, dòng xe phù hợp. Vì thị trường xe máy cũ rất đa dạng về mẫu mã, các đời xe cũng phong phú hơn. Cũng với số tiền đó, thị trường xe mới sẽ không quá đa dạng cho các biker lựa chọn, nhưng xe cũ thì khác. Các bác tha hồ lựa cho mình được em “xế” ưng ý trong vô vàn loại xe.

>> Các bác muốn biết xe nào phù hợp với ngân sách hiện có của mình? Đừng ngần ngại, hãy nhấc máy gọi ngay cho XemayZ. Chúng tôi luôn hỗ trợ giải đáp thắc mắc tận tình trong suốt quá trình quý khách chọn lựa và sử dụng xe máy cũ được mua tại XemayZ đấy.

  • Chính vì những lí do trên, hiện nay thị trường mua bán xe MSX cũ hoạt động rất sôi nổi. Vậy khi mua một em “xế” cũ, chúng ta cần lưu ý những gì? Hãy để XemayZ mách các anh em nghe nhé.

III- Mua xe MSX cũ cần lưu ý những gì?

Mua xe MSX cũ cần lưu ý những gì
Mua xe MSX cũ cần lưu ý những gì

Mua đồ cũ nói chung và một món giá trị như xe Honda MSX cũ nói riêng, các bác cần phải nắm chắc những kinh nghiệm sau để không hối hận triền miên nhé.

1. Chọn nơi uy tín để tìm mua xe MSX cũ giá rẻ

Thị trường mua bán xe máy cũ khá phức tạp. Gõ tìm mua Honda MSX cũ trên mạng là ra một mớ kết quả địa chỉ cửa hàng, thật giả không biết được. Nên yên tâm nhất là hỏi bạn bè thân quen chỗ mua uy tín, hoặc cứ mua lại xe cũ của bạn bè hay người thân. Cần đến những cửa hàng uy tín, đảm bảo nguồn gốc xuất xứ, tư vấn tận tâm để tránh “tiền mất tật mang”.

  • Đặc biệt, XemayZ khuyên mọi người hãy tìm đến những cửa hàng có cam kết hậu mãi, bảo hành cẩn thận, như vậy mới giảm thiểu nguy cơ bị lừa anh em ạ.

2. Tham khảo giá xe MSX trước khi mua

Giá cả là quan trọng để xem xét xem chiếc xe cũ ấy có duyên trở thành “cục cưng” của các bác hay không. Đầu tiên, anh em tham khảo giá xe mới của Honda MSX. Sau đó xem đến mức giá trung bình trên thị trường mua bán xe MSX cũ. Giá chênh lệch giữa các cửa hàng mua xe cũ ra sao? Nếu giá xe quá cao so với chi phí ban đầu chuẩn bị, các bác có thể chuyển sang mẫu xe khác hợp lý hơn, XemayZ có rất nhiều dòng xe cho khách hàng lựa chọn. Nếu xe quá rẻ so với “giá sàn” trung bình thì nên nghi ngờ về nguồn gốc, xuất xứ và độ mới của xe.

>> XemayZ sẵn sàng cung cấp thông tin từng loại xe cho quý khách hàng. Đừng ngại, hãy cứ liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần biết bất cứ điều gì về các loại xe cũ hiện nay nhé.

3. Quan trọng, phải xác định nguồn gốc xe

Dù bất cứ thế nào, anh em cũng nên ưu tiên mua xe chính chủ. Khi mua Honda MSX cũ, anh em được phép yêu cầu người bán/nơi bán cho xem tất cả giấy tờ gồm CMND đăng kí chủ quyền xe, hóa đơn/hợp đồng mua xe gốc, giấy đăng kí xe, v…v…Cần đối chiếu kĩ thông tin trên hóa đơn mua xe có trùng với giấy đăng ký không? Và CMND có khớp số với giấy đăng kí không? Nếu không phải xe chính chủ, anh em yêu cầu được xem giấy mua bán sang nhượng có chứng thực của chính quyền địa phương.

  • Vấn đề xem xét hợp đồng hay kiểm tra nguồn gốc giấy tờ khá phức tạp, nhưng là khâu quan trọng để tránh “tiền mất tật mang”. Anh em nhớ đừng lơ là ở bước này khi mua xe Honda MSX cũ, cũng như bất kì loại xe cũ nào khác nhé.

>> Đề giảm bớt gánh nặng cho anh em, XemayZ sẽ giao hợp đồng mua bán xe, giấy tờ đăng kí xe, biển số và hồ sơ gốc một cách chính xác và đầy đủ. Bên cạnh đó, chúng tôi còn hỗ trợ thực hiện việc “sang tên đổi chủ”, “rút gốc” nhanh không tưởng. Đặc biệt hơn, để khách hàng an tâm, mọi người chỉ cần chuyển một phần cọc, và đưa nốt phần còn lại sau khi XemayZ đã hoàn thành mọi thủ tục, giấy tờ cần thiết.

4. Kiểm tra số quãng đường xe máy đã đi

Xem xét số quãng đường xe MSX Honda đã đi sẽ đánh giá được độ hao mòn của xe. Qua chỉ số đó, các bác có thể xác định được đại khái giá trị của chiếc xe. Với điều kiện khí hậu, địa hình như Việt Nam, một chiếc xe máy có tuổi thọ trong khoảng 200.000 km.

Nếu anh em thấy xe đã đi được khoảng 90.000 km thì coi như chỉ còn 50% giá trị xe. Đi càng nhiều, thì giá xe càng thấp xuống.

Với cách kiểm tra số quãng đường, các bác có thể lựa chọn được một chiếc xe giá thấp nhưng vẫn đủ bền đủ khỏe để cùng đồng hành với các bác trên con đường phía trước.

5. Kiểm tra kĩ hiện trạng xe, tổng thể chi tiết xe

Các bác hãy kiểm tra các bộ phận và cả nước sơn xem có đồng đều không. Xe Honda MSX có màu sắc đặc trưng nên rất dễ nhận ra. Nhưng để tránh trường hợp bị “luộc đồ” hay xe này nhưng dùng bộ phận của hãng xe khác, chúng ta đừng chủ quan mà phải cần kiểm tra kĩ các chi tiết máy, ốc vít xem có đồng nhất không. Nếu có chi tiết quá mới so với tổng thể, cần xem xét kĩ lại.

Hãy thử nổ máy xem động cơ có ổn không, có nghe tiếng lạ không? Hãy đề nghị được chạy thử xe để xem lượng xăng hao hụt, lượng khói nhả ra như thế nào. Đừng để mang về mới phát hiện những lỗi không đáng có.

  • Thông qua các bước trên, vậy là các bác đã chọn được xe Honda MSX cũ ngon lành cành đào để mang về rồi. Tiếp theo, giai đoạn giữ gìn “cục cưng” chỉ cần làm theo những bí quyết mà XemayZ chia sẻ dưới đây. Bảo đảm “em yêu” của các anh em sẽ luôn giữ được sự khỏe đẹp!

III- Cách bảo dưỡng xe máy Honda Msx cũ

Xe máy Honda Msx cũ
Xe máy Honda Msx cũ

Xe máy MSX Honda cũ cần được bảo dưỡng định kì để tránh những bệnh vặt, giữ an toàn cho người lái và tăng tuổi thọ xe. Các bác nên chú ý thay dầu nhớt và thay nước khi chạy được 1500 km – 2000 km.

Ngoài ra, cần nắm rõ quy trình bảo dưỡng xe máy dưới đây.

1. Quy trình bảo dưỡng xe máy MSX cũ

Khung sườn: Kiểm nan hoa, vành xe, cổ, phuộc, xem kĩ giảm sock trước/sau, “check” phanh trước, bôi trơn các phần chuyển động, kiểm tra luôn các loại dây cáp, tra dầu dây ga và tay ga.

– Động cơ: Cần dành thời gian để bảo dưỡng phần động cơ xe, bao gồm các việc cơ bản như vệ sinh bầu lọc khí, kiểm tra nhiên liệu, “check” chế hòa khí, hiệu chỉnh xúp páp, thay/vệ sinh bu-gi, chỉnh côn, thêm nước mát nếu cần, kiểm tra ắc-quy, thay dầu máy nếu cần, bảo dưỡng hệ thống phun xăng, kiểm tra và vệ sinh vòi phun xăng.

– Hệ thống truyền lực: Dành thời gian đem xe ra tiệm theo đúng lịch hẹn định kì để “check” phanh sau, xem lại nhông xích, thêm mỡ vào trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, xiết ốc khung xe.

2. Các bộ phận xe MSX Honda cần bảo dưỡng

– Bugi: Bu-gi có nhiệm vụ đánh lửa đốt nhiên liệu, sinh ra công suất. Cần kiểm tra và thay bu-gi định kì, tránh để đầu bu-gi mòn gây hiện tượng đánh lửa không đều và hao tốn nhiên liệu.

– Bộ ly hơp (Côn): Chỉ mỗi lỗi chút xíu xảy ra với các lá côn hay dây côn thì cũng ảnh hưởng đến quá trình vận hành xe. Nếu bộ ly hợp vỡ, xi-lanh thủy lực bị rò thì lỗi chắc chắn là ở người lái.

– Lọc gió: Lọc gió giúp vận chuyển dòng không khí sạch vào khoang nhiên liệu trước khi bước đốt cháy xảy ra. Lọc gió không được vệ sinh định kì sẽ gây ra hiện tượng nhiên liệu không được đốt cháy hết, hao xăng, chạy yếu. Cần kiểm tra định kì theo đúng lịch hẹn, thông thường là sau khi chạy khoảng 10.000 km.

– Thay dầu nhớt: Như đã nói, anh em nên thay định kì khi chạy được khoảng 1500 km – 2000 km để xe giữ được chất lượng. Không những vậy, anh em cũng nên chú ý thay nhớt xe sau khi đi đường bị ngập nước để xe khỏe đẹp.

>> Nên tìm đến những cửa hàng uy tín thay và sử dụng dịch vụ thay dầu nhớt để được dùng những loại dầu tiêu chuẩn. Tùy vào loại xe các bác đang sử dụng, sẽ có loại dầu nhớt thích hợp, XemayZ sẽ tư vấn và thay ngay cho bác nào có nhu cầu nhé.

– Thay dầu phanh và má phanh: Má phanh giúp giảm tốc, nên dễ bị ăn mòn theo thời gian vận hành. Đĩa phanh sẽ bị vênh nếu má phanh mòn. Ngoài ra nếu để má phanh mòn thì hiệu quả phanh giảm, phanh giật hoặc cứng gây nguy hiểm cho các biker. Cần kiểm tra định kì, nếu cần thiết thì thay mới, chứ để nặng sẽ phải thay cả đĩa phanh.

– Dây cu-roa: Dây cu-roa luôn chịu lực căng lớn do là bộ phận truyền động của xe, vì vậy dây rất dễ mòn luôn đó anh em à. Nếu để dây cu-roa đứt thì mất truyền động. Vì vậy cần thường xuyên kiểm tra, thay mới khi cần.

– Nước làm mát: Xe sẽ có hiện tượng nóng máy, vỡ lốc máy nếu hụt nước mát. Cần để ý để thêm nước mát kịp thời nhé, đặc biệt là sau những chuyến đi phượt đường xa.

  • Bảo dưỡng xe máy là cách nâng cao giá trị xe, cũng như giữ an toàn cho bản thân. Nhưng để tự bảo trì các bộ phận sẽ tốn khá nhiều công sức và thời gian.

Nếu không biết bắt đầu “bắt mạch” cho xe từ đâu, hãy gọi điện ngay để XemayZ chẩn đoán giúp. Mua xe máy cũ tại XemayZ, xe Honda MSX cũ của anh em sẽ được bảo hành và bảo dưỡng miễn phí trong vòng 3 tháng. Đặc biệt, XemayZ có dịch vụ dán Decal xe siêu đẹp cho bác nào cần “tút tát” lại vẻ đẹp của cục cưng đấy. Chỉ sợ các bác không gọi, đừng sợ bản thân không hài lòng!